烏江歷來有“天險(xiǎn)”之稱，兩岸峭壁陡巖，江中灘險(xiǎn)流急，明礁暗礁星羅棋布，行船十分困難。1935年，紅軍來到烏江，國民黨軍隊(duì)強(qiáng)迫老船工石長青放船過灘剿殺紅軍，石長青的徒弟趙志江、王保成合力將滿船匪軍撞在龍頭石上，兩人隨即參加了紅軍。解放后，王保成任地區(qū)交通局長，帶領(lǐng)工人沿江修纖道設(shè)牛絞關(guān)，但仍沒能排除行船過灘的危險(xiǎn)。1957年，王保成在帶領(lǐng)群眾整治航道時(shí)炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶師傅也犧牲了，他為此次工程的失敗做了檢查。1961年，我國困難時(shí)期，暗藏的階級敵人糾合一批不法小業(yè)主扣發(fā)治灘物資，九龍灘航運(yùn)陷